Благословенно МВИЗРУ ПВО. Книга вторая - Владимир Броудо

«Крадутся сумерки окольными путями…»

И. А. Чеботарёву

Крадутся сумерки окольными путями,Их не пускает лето на порог,Жжёт беспощадно жёлтыми огнямиДеревья, травы, воздух и песок,

Жжёт до глубин, до безобразных язв, до боли,До чёртиков в глазах, до тошноты…А хрупкий мир от сотворения расколотСвирепой алчностью бушующей толпы,

Свершающей любое преступленьеС жестокостью, коварством, похвальбой,Лишь только б на короткое мгновеньеВозвыситься над серою собой,

Для оправдания избрав себе кумираС постыдной спешностью и пошлой суетойИз балаганного, крикливого проныры,Кичливого убогой простотой.

И вот она стенает умилённоВ одном порыве множества людей,Уже безумством прокажённыхВокзалов, улиц, площадей.

И в этом пламенном экстазеГотова сладко трепетать,Растаять, раствориться в плазме,Летать, метаться и сметать.

Как нам не уподобиться вандалам,Чтоб мы не голосили в крикВ обвитых кумачом колонных залах,Куда уж вирус истребления проник,

Чтобы под взглядом ревностным и строгимСигнальною ракетой не взлететь,По нескончаемой, растерзанной дорогеНам сапогами выпало греметь.

И будет пот ручьями течь по лицам,Чтоб на мгновение ослабить твёрдый шаг,Чтоб растянуться длинной вереницейПо плоскости бессмысленных атак.

Нам будет вторить злобным эхомВдогон остервенелая пальба,До крови, а потом пойдёт потеха,А вслед за нею безрассудная гульба.

Когда нам кажется, что всё только начало,Что мы пройдём любые рубежи,Какая бы беда не клокотала,Какие б нам не выставлялись платежи.

И не запомнятся короткие привалы,Ведь надо в строй, равнение держать,Когда летят порывистые шквалы,Чтобы в глаза усталость набивать,

Чтобы скрипели, выли и звенелиАнтабки, фляжки, котелки,Чтоб гимнастёрки пылью индевели,И чтобы пыль ложилась на виски.

Чтоб оказавшись рядом с другомЕго молчание случайно не прервать,Чтоб не поддаться страху и испугу,Нахлынувшую дрожь не показать.

И от товарищей не принять сигарету,Чтоб ненароком не обидеть их,Жевать безвкусную галету,А с нею хлебных крошек горсть сухих.

По-прежнему нам солнце ярко светит!В кустах лозы малиновка поётО том, что жизнь прекрасная на свете,Жаль, что она мгновеньем промелькнёт.

Что в прошлое никак нам не вернуться,Нас время задними торопит в спину в путь,И нет возможности хотя бы оглянуться,Чтоб рядом ближнего случайно не толкнуть.

За чёрным поворотом грянем песню,Печатая сильнее в землю шаг,Сегодня нам и радостно, и тесно,И прячется от нас коварный враг.

И если вдруг кому-нибудь удачаГлазами быстрыми сверкнёт тайком,Всё это ничего не значит,В одном строю мы все идём.

Мамонов Александр Владимирович

Минск вып. 1975 года.

Последние записки

Тукмус

Годок Тукумс расположен на дальней границе всемирно известной Юрмалы в 64 километрах от столицы Латвии, города Риги, и в 6 километрах от Рижского залива Балтийского моря. Городок весьма скромный, по переписи1959 года его население составляет около 11 тысяч жителей. В промышленном плане имеет непримечательный молочный заводик и является малоразветвленным железнодорожным узлом. Внешне замечен как городок с одной кривенькой улицей, застроенной двух – трех этажными чистенькими домиками.

Расположился уютный непритязательный Тукумс на пологом холме. Особыми достопримечательностями не обзавелся. Муниципальным транспортом несколько обделён из-за малочисленности населения, привыкшего перемещаться на своих двоих. К особым сооружениям можно отнести железнодорожный вокзальчик с одним перроном и парой рельсовых путей, соединяющих город с Юрмалой и далее с Ригой. Курсируют только электрички, а потому все очень чистенько, сажа и характерные запахи отсутствуют. Другими значимыми сооружениями являются скромный Универсам, пара хозяйственных магазинчиков, фризетава, ту бишь, парикмахерская, крошечная почта с двумя бессменными телефонистками и одной кабинкой для междугородних переговоров. Наиболее ярким и производящим впечатление, безусловно, состоялся ресторан «Абава». Ему, ресторану, в жизни моих друзей-офицеров суждено будет сыграть особую роль.

Так как же меня забросило в этот провинциальный латышский городок?

Началось все после окончания мною Минского ВИЗРУ ПВО (высшего инженерного зенитно-ракетного училища противовоздушной обороны страны). После выпуска, получения диплома и завершения первого офицерского отпуска по направлению командования 1-го сентября 1975 года прибыл на ул. Якуба Коласа, 58 в штаб 2-й Отдельной армии ПВО. Нас, молоденьких лейтенантов, было четверо. С троими разобрались быстро, а со мной помучались. Статус у меня был необычный – бывший сержант, добротный диплом, достойные характеристики, бравый внешний вид, да к тому же еще и женатый. Потом объяснили, что, мол, в Минске, да и в Белоруссии меня разместить не могут. Я понял и согласился с направлением в 27-ой корпус ПВО, прикрывающий воздушные рубежи Латвии, Эстонии и части Ленинградского региона со штабом корпуса в городе Рига. Получив необходимые документы, отправился домой, на ул. Червякова в дом №4 квартиру №9, где и доложил всем домочадцам о свершившемся.

Через два дня под слезы и вздохи был благословлен родней на ратный труд и поездом «Чайка» Минск – Таллин прибыл в Ригу. По наводке военного коменданта трамваем №5 доехал до ул. Илгациемус к штабу корпуса. Командованию было не до меня и мне быстренько отпечатали очередное предписание. К новому месту службы, тем же трамваем №5, но в обратном направлении, добрался до ул. Елгавас, 5 к штабу 205-ой зенитно-ракетной бригады ПВО. Здесь пришлось задержаться дольше.

Мое появление в штабе бригады мне было понятно, а вот для командования оказалось весьма неожиданным. В это время комбриг полковник Антонюк находился где-то на учениях и командовал бригадой заместитель по вооружению полковник Тронин. Офицер опытный, но не решающий кадровые вопросы. Он сразу заявил, что свободных вакансий нет, не предвидеться и что со мной делать не знает. Жди и отдыхай.

В таком ожидании прошло два дня. За сутки до меня прибыл еще один, такой же «невостребованный» как и я, инженер-лейтенант Александр Михайлин. Мы оба закончили ВИЗРУ и имели абсолютно одинаковые специальности, ибо учились в одной, 4-ой группе.

С появлением командира все завертелось. Нас вызывали для разговоров командиры всех степеней, изучали наши анкетные данные. Особенно всех удручало то, что мы окончили училище по стартовому и технологическому оборудованию комплексов С-125 «Нева» и «Печера» и С-75 «Волхов-2М». Всё бы было хорошо, но вакантных должностей на комплексе «Нева», стоящему на вооружении бригады, не оказалось.

Командир оказался человеком рискованным, мол, изучили одни комплексы, освоят и другой. «Патрон», так звали Сашку Михайлина в училище, был оставлен в штабе, а я был назначен заместителем командира батареи – начальником отделения кабины подготовки старта К-3В, а Володя – начальником кабины управления К-9В.

Таким вот образом я получил направление в упомянутый город Тукумс.

Я впервые был в Латвии и из окна электрички невольно сравнивал пейзаж, строения, виды поселков Юрмалы, Дзинтари, Майори, Кемери,…., Слока, с видами мест, где побывал до того. Это было совсем не похоже ни на Белоруссию, ни Украину, ни Россию, ни Польшу. Я ощущал себя в Германии. Та же архитектура, та же чистота и опрятность, те же чистенькие, уютные вокзальчики, очень похожие на немцев, несколько напряженные пассажиры-латыши и важные приезжие. Даже надписи на стеклах в тамбурах «не отбалтийтесь» (не прислоняться) сильно напоминали немецкие электрички.

По прибытии в Тукумс меня встретил молодой, сразу заметный, что как и мы, тоже из новеньких, инженер-лейтенант Коля Горшков. Уверенно представился и предложил следовать за ним. Переходя через пути, я увидели на площадке, уже в то время вымирающий вид автотранспорта, сильно «поношенный» ГАЗ-69, именуемый в народе «козлом», без тента, но с дугами для оного и стоящего рядом изрядно замызганного бойца водителя. Линялый вид шофера и щеголеватый «прикид» Николая настораживали наше с Володей предчувствие чего-то значимого в ожидаемом финале поездки. Николай спокойно сообщил, что путь предстоит недолгий и спокойный. Побросав свои нехитрые чемоданные пожитки в авто, я забрался на заднее сиденье, а Коля, на правах старшего машины, на переднее. Поехали. Газик довольно натужно поднимался на